Club de Propietarios del Seat Leon

Gracias a los nuevos aportes!!!!

A ver, una cosa, no es que los asientos se tumben de golpe chicos y apañeras, sino que como comenta el grandísimo Guille Alfonsín , van cediendo poco a poco y perdiendo el ajuste seleccionado (en los de reglaje manual, recordad).

También es posible que no todos absolutamente fallen, pero sí que hay una casuística muy, muy elevada.

Pero en esta vida todo tiene solución, menos una cosa claro, así que tranquilos que pienso hacer lo necesario para que SEAT nos escuche.

Abrazos a todos!!!! Y... a pesar de los pesares ¡¡¡¡qué bonito es el Leoncito de nuestros amores (y eso que yo aún no he podido comprarlo, maldita economía!!!!

Cuidaos mucho!!!!

Gracias ,pensé que era una paranoia mía

Me ocurre eso claramente y siempre hay que darle a la ruedecita
lo comentaré en la próxima revisión a ver esta gente que dicen

Vaya, ya pensaba que me hacía mayor y se me iba la cabeza. Tengo un Leon ST Excellence de principios de Diciembre de 2020 con asientos sin regulación eléctrica y me sucede desde casi el primer dia. Hago habitualmente unos 50 km diarios y cada mañana me toca ajustar el respaldo. En mi caso, lo llevo bastante vertical. No se si a los que os sucede tambien lo lleváis así o más tumbado... Preguntaré al concesionario cuando vaya

Hola,

Yo tengo un Octavia RS de 2021 y me acaban de sustituir la estructura del respaldo del asiento del conductor, llevo 8.000 km y ya me tenía mosqueado hasta que les hice una marca, y efectivamente la ruleta de regulación se giraba. Pasa más en zonas bacheadas y si vas muy apoyado en el respaldo.

Al parecer al del copiloto no le pasa, o eso me han dicho en el taller, que lo han probado y solo se movía el del conductor, el del copiloto no se ha usado apenas ya que siempre vamos uno atrás con el peque.

En el taller me comentaron que la semana pasada también se lo cambiaron a otro RS, así que debe ser más común de lo que parece en el grupo VAG.

Un saludo.

¿Hay alguna solución o alguna noticia más reciente sobre este problema? A mi me pasa en el Cupra MK3, y tras echar pestes de los asientos, por no acabar de encontrar una postura en la que no me acabase doliendo la espalda, acabé marcando con unas pegatinas la posición en la que más a gusto aguantaba. Marqué la posición de la banqueta y de la rueda del respaldo.

Pues bien, la buena noticia es que los asientos no son tan poco anatómicos. La mala es la que se comenta en el hilo, que el respaldo se desregula, y por eso acababa con dolores de espalda, porque ya no iba en la postura correcta y que daba por supuesto que seguiría siendo la que había puesto.

Y ya no es que lo tenga que regular cada día, lo cual no me costaría mucho porque al haberlos marcado lo puedo hacer incluso antes de subirme al coche, es que exprimiendo el coche acabo teniendo que darle a la ruedecita mientras conduzco, pero en marcha ya es más difícil atinar con la postura.

Al final tuve solución, al menos temporal. No me lo esperaba pero me lo admitieron en garantía por Das Welt Auto, y me cambiaron el armazón completo del respaldo, dejando de perder la regulación continuamente. Lo que no sé si será solución definitiva o si volverá a pasar lo mismo con el tiempo.