Club de Propietarios del Seat Leon

Hola. Buenas a todos. Soy el feliz propietario de un leon 1 con 90cv y 20 años. La cosa es que quiero cambiarlo ya por uno de segunda mano y estoy mirando el leon st 190 cv del 2019/2020 y tb estoy barajando un cupra del mismo año creo que es de 290cv o 300. Mi gran duda es sobre los consumos de estos 2 motores TSI si son muy muy tragones y si hay mucha diferencia de consumo entre estos 2 motores 190cv/290cv. Mi otra gran duda es sobre los mantenimientos. Si son parecidos o hay mucha diferencia aunque creo q el motor es parecido. Supongo q muchos de vosotros tenéis estos coches y podréis ayudarme. Sin más muchas gracias a todos

Te puedo hablar el 190 cv en relación con el MK3 1.4 TSI.Del Cupra ni idea.

Primero el resumen: Comparado con el 1.4, éste, en ciudad es un sumidero. Se te mete en 12 L reales y hasta más. El otro era un mechero.
En carretera a velocidades legales, tal vez gaste un pelín más (siempre en modo ECO)

Ahora te pongo unos ejemplos reales.
Indico tanto en negrita reales por que, al menos en mi modelo, el cuadro miente en los consumos, para abajo, entre un 10-15% e incluso más.
Lo sé por que hace 20 o más años que yo siempre lleno el tanque y luego lo meto en hoja de excel. Te podría decir el porcentaje de error medio desde oct 2018 en que lo compré, pero no creo que sea relevante.

Ten en cuenta que jamás uso el coche por ciudad. Lo estuve usando un tiempo y, me espanté tanto de los consumos, que ahora uso otro coche.
Una ciudad de 2000 años, como León, tampoco es que sea la ideal para un tráfico fluido y rápido.

Mismo viaje que hago 5 veces al año, León-Levante y vuelta, por la autopista de Adanero y por la A3.
Pongo el ACC y no me muevo de esa velocidad:
A 120 Km/h....6 L/100
A 130 Km/h....6.7 L/100
A 151 Km/h....7.8 L/100
A 171 Km/h....8.5 L/100
A cuchillo, si las condiciones lo permiten, nunca lo vi pasar de los 10 L/100

Siempre voy en modo ECO, y con ACC, salvo que me de por pisarle. Si quitas el ACC y vas afinando, levantando el pie para aprovechar el modo vela, etc. va a gastar menos
A altas velocidade gasta incluso menos que el 1.4 en esas mismas condiciones.

Por la provincia de León, en plan montañeo los fines de semana, nunca paso de 80-90 Km/h.
La media, cuando lleno, viene siendo entre 6 y 7 L. Varía mucho, depende puertos, nieve....

Agradecería que, por favor, nadie me riña por el tema de las velocidades
No es mi intención fantasmear ni hacer proselitismo de la velocidad, pretendo ayudar al compañero y que tenga una idea clara en cualquier situación.
Viajo de madrugada y sin tráfico, he pagado mis multas (alguna cuantiosa) he pagado mis puntos (algunos cuantiosos) y ahora, palo tras palo, suelo hacer el viaje a 151 Km/h. (50 euros si me pillan) al ir y a 131 Km/h (gratis) al volver.

Sobre el Cupra, que lo digan los del cupra, pero me da que sería un litro más en todas las situaciones, excepto ciudad, pero......nadie se compra un Cupra para ciudad ¿no?

Gracias y saludos

El Cupra en ciudad traga, en atascos traga, a velocidades de carcel, traga.

Llendo a velocidades legales por autopista yo le suelo hacer consumos de 7,5-8, con aire y en modo Sport o Confort, el modo ECO lo probe y en menos de 5 minutos lo quite y jamas lo he vuelto a poner, no me gusta eso de que se ponga en modo vela.
Por carretera a velocidades legales va sobre los 7 litros o algo menos.

Los mantenimientos.

Yo le cambio una vez al año el aceite con su filtro y el filtro de aire, el de polen sobre cada año y medio mas o menos. Creo que del 190 al 290 en motor 2.0, los mantenimientos seran casi al 99% iguales.

guindilla01 escribió:Te puedo hablar el 190 cv en relación con el MK3 1.4 TSI.Del Cupra ni idea.


Gracias y saludos

Guau, admiro mucho tu control sobre el consumo tío.
Quién te venga a decir algo por temas velocidades, como tú bien dices, es por ayudar y no por galardear.
Es como si alguien pide consejo de escape y le digo intermedio recto y final deportivo y me vienen a replicar que claro que joder con los que llevan el coche sonando. En fin, hay gente para todo.

También te digo, que no me esperaba que el 190 consumiera tanto macho! me parece una barbaridad de diferencia con mi 1.5 150cv, para ser 40cv menos...

Buena currada de respuesta, mis 10

edito, metí la gamba, glups

guindilla01 escribió:

AlberMC escribió:

guindilla01 escribió:Te puedo hablar el 190 cv en relación con el MK3 1.4 TSI.Del Cupra ni idea.


Gracias y saludos

Guau, admiro mucho tu control sobre el consumo tío.
Quién te venga a decir algo por temas velocidades, como tú bien dices, es por ayudar y no por galardear.
Es como si alguien pide consejo de escape y le digo intermedio recto y final deportivo y me vienen a replicar que claro que joder con los que llevan el coche sonando. En fin, hay gente para todo.

También te digo, que no me esperaba que el 190 consumiera tanto macho! me parece una barbaridad de diferencia con mi 1.5 150cv, para ser 40cv menos...

Buena currada de respuesta, mis 10

Bueno, es que no solo la potencia influye en los consumos, no creo que se pueda hacer una regla de tres.
Ten en cuenta que influye también: el par (320 Nm) el peso (pesará mas por el motor, por la suspensión independiente........)influirá el ancho de rueda, tipo de goma.... pero, sobre todo, sobre todo, el cambio DSG.
Yo creo que este último es el culpable del abismo que hay en consumos de ciudad con mi anterior 1.4 TSI, que era manual

Tambien te digo que, los consumos de autovía, son similares al 1.4 TSI. Desconozco si el 1.5 TSI va más afinado para gastar menos.
No olvides un detalle: Que hablo de consumos reales con llenados de depósito siempre. No existe otro modo de saber lo que gasta el coche.

Comento, de paso, que el 1.4 TSI, con menos carga de tecnología, era mucho más exacto diciendo los consumos en el FIS.
Insisto en que éste miente demasiado, además que el error que tiene para abajo, no es siempre el mismo, puede oscilar de un 10% a un 18%.
Vengo relacionando que el error aumenta cuanto más lo saques y lo metas del garaje: No se confunde lo mismo en un viaje de 800 Km del tirón, que mi vida en León, que lo saco y lo meto de unos y otros garajes varias veces en un depósito, que los viajes son de 100 Km.....etc.

No hace falta llegar a mi TOC con los números pero si no se llena el depósito, al menos media docena de veces seguidas, y se coje un boli y una calculadora, nunca se sabrá en realidad cuanto consume tu coche.

guindilla01 escribió:

guindilla01 escribió:

AlberMC escribió:

guindilla01 escribió:Te puedo hablar el 190 cv en relación con el MK3 1.4 TSI.Del Cupra ni idea.


Gracias y saludos

Guau, admiro mucho tu control sobre el consumo tío.
Quién te venga a decir algo por temas velocidades, como tú bien dices, es por ayudar y no por galardear.
Es como si alguien pide consejo de escape y le digo intermedio recto y final deportivo y me vienen a replicar que claro que joder con los que llevan el coche sonando. En fin, hay gente para todo.

También te digo, que no me esperaba que el 190 consumiera tanto macho! me parece una barbaridad de diferencia con mi 1.5 150cv, para ser 40cv menos...

Buena currada de respuesta, mis 10

Bueno, es que no solo la potencia influye en los consumos, no creo que se pueda hacer una regla de tres.
Ten en cuenta que influye también: el par (320 Nm) el peso (pesará mas por el motor, por la suspensión independiente........)influirá el ancho de rueda, tipo de goma.... pero, sobre todo, sobre todo, el cambio DSG.
Yo creo que este último es el culpable del abismo que hay en consumos de ciudad con mi anterior 1.4 TSI, que era manual

Tambien te digo que, los consumos de autovía, son similares al 1.4 TSI. Desconozco si el 1.5 TSI va más afinado para gastar menos.
No olvides un detalle: Que hablo de consumos reales con llenados de depósito siempre. No existe otro modo de saber lo que gasta el coche.

Comento, de paso, que el 1.4 TSI, con menos carga de tecnología, era mucho más exacto diciendo los consumos en el FIS.
Insisto en que éste miente demasiado, además que el error que tiene para abajo, no es siempre el mismo, puede oscilar de un 10% a un 18%.
Vengo relacionando que el error aumenta cuanto más lo saques y lo metas del garaje: No se confunde lo mismo en un viaje de 800 Km del tirón, que mi vida en León, que lo saco y lo meto de unos y otros garajes varias veces en un depósito, que los viajes son de 100 Km.....etc.

No hace falta llegar a mi TOC con los números pero si no se llena el depósito, al menos media docena de veces seguidas, y se coje un boli y una calculadora, nunca se sabrá en realidad cuanto consume tu coche.

Yo lleno hasta que salta la manguera, cuando la autonomia me marca 100, 9 de cada 10 veces no he llegado a los 500 kms hechos, y si, tienes razon, en viajes largos tiene mas autonomia que en el dia a dia, ahi si, suelo llegar a los 550, a velocidades legales, a nada que te pise el pie, esos kms van bajando segun sube la aguja.

Los consumos del 190 cv, en carretera y autopista, me parecen buenos para un gasolina de 2.0 l y esa potencia. Logicamente en ciudad se disparan en relación al 1,5 l, pero es normal; incluso mi diesel 184 cv en ciudad se larga.

En principio ese nivel de potencia de 190 cv, salvo para muy quemados, la considero más que suficiente permite buenos cruceros y responde bien para adelantar en carretera secundaria (para mi importante).

Logicamente el 300 cv con su doble tracción se meterá como minimo 2 l más.

hola buenas tardes, yo no tengo un cupra, quizás ese seria mi sueño jajaja y cuando veo uno pasar me encanta. creo q el sonido de los escapes, el aspecto estético y todo lo q con lleva tener bajo el capo 300 cv, justifica los consumos q pueden llegar a tener y como vosotros bien los habéis descrito.
en su momento cuando fuimos a por nuestro leon st, tenia claro q lo quería gasolina y q anduviera bien, pero haciendo al año 22.000 kms, la opción de un cupra y claro la diferencia de precio con m 1.5 tsi de 150 cv, no era la opción mas viable.
quizás si no cogiera tanto el coche, quien sabe si tendría un cupra, asiq os digo, disfrutar de vuestros leon cupra, q soys la envidia y admiración de muchos, un saludo.

nachoyana escribió:hola buenas tardes, yo no tengo un cupra, quizás ese seria mi sueño jajaja y cuando veo uno pasar me encanta. creo q el sonido de los escapes, el aspecto estético y todo lo q con lleva tener bajo el capo 300 cv, justifica los consumos q pueden llegar a tener y como vosotros bien los habéis descrito.
en su momento cuando fuimos a por nuestro leon st, tenia claro q lo quería gasolina y q anduviera bien, pero haciendo al año 22.000 kms, la opción de un cupra y claro la diferencia de precio con m 1.5 tsi de 150 cv, no era la opción mas viable.
quizás si no cogiera tanto el coche, quien sabe si tendría un cupra, asiq os digo, disfrutar de vuestros leon cupra, q soys la envidia y admiración de muchos, un saludo.

En los ultimos Mk3 con FAP, ya te digo que sonar, no suenan, el mio no se distingue del tuyo en sonido, van muy capados hoy en dia con el tema sonido.