¿Haríais este cambio de Golf 2010 x leon 2 fr tdi

[ArkikomTdi]

Yo no cambiaria mi coche con 2600km por una de 70000 ni de coña.

Para los tecnicos en mecanica ese A3 monta un 2.0 tdi 8v codigo BMM,mucho mejor motor que el 1.9 ARL(no da problemas de arbol de levas)

Hay que opninar con concimiento de causa.

Te aconsejo que no cambies el coche,si quieres mas potencia para el BMM existe un gt 1949 y se le saca 190cvs sin despeinarse

Saludos

yo no lo cambiaba por los km, y por que si no te hace falta diesel, pues el tuyo esta mas nuevo.

javi, esa apreciacion sobre los arl, que quieres que te diga, si te metes en el grupo de los "entendidos" , no es del todo correcta bajo mi punto de vista, que hay muchos si, pero el motor arl, lleva muchos mas años defendiendo lo buen motor que es, tanto de serie como apretado con casi 100 cv mas de lo, que los bloques 2.0 han hecho todavía.

[Juanma1984]

Yo no cambiaria mi coche con 2600km por una de 70000 ni de coña.

Para los tecnicos en mecanica ese A3 monta un 2.0 tdi 8v codigo BMM,mucho mejor motor que el 1.9 ARL(no da problemas de arbol de levas)

Hay que opninar con concimiento de causa.

Te aconsejo que no cambies el coche,si quieres mas potencia para el BMM existe un gt 1949 y se le saca 190cvs sin despeinarse

Saludos

con no se que turbo se le sacaran 190cv pero al arl con lo puesto de serie se le sacaban casi 200 sin problema. hay una barbaridad por el foro. ese motor de 8v no es ningun prodigio de la tecnica comparado con el arl. tendra puntos a favor pero dudo que tenga mas ventajas que inconvenientes

[torvic1976]

Yo no cambiaria mi coche con 2600km por una de 70000 ni de coña.

Para los tecnicos en mecanica ese A3 monta un 2.0 tdi 8v codigo BMM,mucho mejor motor que el 1.9 ARL(no da problemas de arbol de levas)

Hay que opninar con concimiento de causa.

Te aconsejo que no cambies el coche,si quieres mas potencia para el BMM existe un gt 1949 y se le saca 190cvs sin despeinarse

Saludos

con no se que turbo se le sacaran 190cv pero al arl con lo puesto de serie se le sacaban casi 200 sin problema. hay una barbaridad por el foro. ese motor de 8v no es ningun prodigio de la tecnica comparado con el arl. tendra puntos a favor pero dudo que tenga mas ventajas que inconvenientes

ya estamos liados jajajajaja... yo con mi ex- fr estaba mas que contento con la potencia que desarrollaba... era una delicia..sabeis que no soy muy amigo de repros, para mi el arl es un gran motor..saludos a todos..

[Leon_JDM]

No lo hagas torvic, tu golf es mejor, tendría que darte algo de dinero y te la juegas con el 2.0tdi aunque por el año que es en principio ya no da tantos problemas, pero ya te digo, a no ser que te dé dinero, nada!

[torvic1976]

No lo hagas torvic, tu golf es mejor, tendría que darte algo de dinero y te la juegas con el 2.0tdi aunque por el año que es en principio ya no da tantos problemas, pero ya te digo, a no ser que te dé dinero, nada!

si, si solo aceptaría un cambio si me diera a cambio de mi golf unos 3500€ pero como la cosa va a ser que no, pues nada de nada.... que tal tu todo¿? hace tiempo no entraba..que tal el leon..cuidate!!!

[GUMBALL]

Yo no lo cambio ni de coña, ademas de q tu Golf consume poco para ser "gasofina", y no anda mucho menso q el Audi, ese motor, el 2.0TDI Inyector Bomba de 140cv, tiene fama de muy problematico en todos los sentidos, turbo, inyectores y culata... para mi, es el gazapo del grupo Vag. Ojo, si es el Common Rail... tampoco lo cambiaria...

Ademas, la diferencia de calidad entre uno y otro no es apreciable...

[javi marrero]

Disculpa Arki por lo del 1.9 tdi,yo tambien tengo un 1.9.

Pero es que veo un monton respuesta que nada tiene que ver con el motor de ese A3.

Torvic quedate con el 1.4 tsi,que lo tienes guapisimo con esas llantas.
Si el A3 fuera el 143cv CR te diria que lo cambiaras,ese motor es una delicia en silencio y suavidad

[torvic1976]

Yo no lo cambio ni de coña, ademas de q tu Golf consume poco para ser "gasofina", y no anda mucho menso q el Audi, ese motor, el 2.0TDI Inyector Bomba de 140cv, tiene fama de muy problematico en todos los sentidos, turbo, inyectores y culata... para mi, es el gazapo del grupo Vag. Ojo, si es el Common Rail... tampoco lo cambiaria...

Ademas, la diferencia de calidad entre uno y otro no es apreciable...

gracias javi , por tu opinion, si fuera el de 143 CR otro gallo cantaria no ¿?

muchas gracias Gumbal por tu opinión...la verdad que me estais quitando las ganas, aunque no lo tenia claro ehh..gracias..

quizas por un leon + pasta si que lo cambiaba jajajajajajaja no¿? jajajajaja

[torvic1976]

y que os parece un trueque por un subaru impreza 2.0 diesel edicion rally ¿¿?? en el primer mensaje he puesto una foto..

[navio]

y que os parece un trueque por un subaru impreza 2.0 diesel edicion rally ¿¿?? en el primer mensaje he puesto una foto..

Es un vehiculo exotico, poco usual, pero muy fiable, con el unico motor diesel boxer del mundo (en el momento en el que salio al mercado) es un 2.0 de 150cv que funciona genial, con un consumo contenido y duro de narices. La mayor pega que le veo es la calidad en si del vehiculo, es muy inferior a la del Golf, con plasticos mucho mas pobres, peores ajustes y un diseño para mi gusto peor.... vamos un coche mas robusto que el Golf, pero con aspecto mas patatero.
El cambio a pelo se podria valorar, pero tendrias que poner mas datos del coche.-

[raksusklei]

Gasolina siempre!

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[navio]

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Claro siempre y que el bolsillo te lo permita.-

[javi marrero]

como bien dice Navio,es un coche duro con traccion integral permanente.
Yo no he tenido la suerte de probar ese motor,pero dicen que anda muy bien.

Aqui te dejo info.
http://www.diablomotor.com/pruebas-coch ... za-diesel/

Saludos.

[Juanma1984]

pesa como una berlina (un passat TDI 140cv pesa 70kg menos) apenas tiene maletero (importante con vistas al futuro como me comentaste por privado) y la traccion integral para usarlo solo por ciudad como tu lo usas es un gran lastre en cuanto a maniobravilidad y consumo. haces 10.000km al año asi que un diesel moderno ni me lo plantearia, sinceramente. el ahorro a corto plazo es minimo y a la larga de hecho ni existe, sobretodo si se tiene en cuenta la depreciacion de uno y otro modelo

leete esto tambien: http://www.km77.com/00/subaru/impreza/t01.asp hay mas fotillos y cosas interesantes jeje nunca vienen mal

a ver si puedes probar alguno!!

[Juanma1984]

Gasolina siempre!

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Claro siempre y que el bolsillo te lo permita.-

este por ciudad con lo que pesa y la traccion total permanente no va a consumir mucho menos que el TSI, te lo puedo asegurar