Club de Propietarios del Seat Leon

edito: hariais el cambio por leon fr tdi 170 o 140 "restyling" a igualdad de kms y año +-?

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buenas tardes pues me surge una grandisima duda y pido opinión aquí en el primer foro donde me registré y donde he podido comprobar que es donde hay mas conocimiento en los comentarios
¿Haríais este cambio de Golf 2010 x A3 spback 2008?

edito titulo: esta claro que por el a3 no lo cambiariais pero por un subaru 2.0 diesel edicion rally??? mas adelante pongo una foto..saludos..
golf 6 (2010) actualmente es el que tengo

motor 1.4 TSI 122cv
kms 26000
garantia hasta junio 2013

a3 (2008)motor 2.0 TDI 140cv
kms 70000
garantia hasta julio 2012


a priori efectuariais el cambio x cambio sin diferencias dinerarias? muchas gracias por vuestra opinión..

Saludos a todos...¿ que tal estáis? os hecho de menos...cuidaros...!!!!!

Yo el cambio no lo haría por:
Un coche 2 años más antiguo
Con 44000 Km más que el tuyo
Y creo que los 140 dan problemas de inyectores, pero esto que lo diga alguien más informado que yo.

Yo no lo cambiaria;porque me gusta mas el golf que el A3 tiene mas kms que el tuyo,mas tiempo y segun tengo entendido los 2.0 tdi daban problemillas...
Un saludo.

gracias a los dos...los problemas venian dados de culata en los modelos del 2004/2005..el tema de culata se subsano para las posteriores fabricaciones... muchas gracias por vuestras opiniones...esperaba algo mas reñido del tema..vel que el golf se decanta...espero mas respuestas..cuidaros...un placer seguir estando en este foro..

donde estais los antiguos???? venga saludarme al menos no? cuidaros...un gran foro..

Yo tampoco lo cambiaria por los mismos motivos que los anteriores, y eso que soy un amante de los A3 de siempre, pero es mucho mas bonito el tuyo y el resto de pegas que te comentan.

soyivanhoe69 escribió:Yo tampoco lo cambiaria por los mismos motivos que los anteriores, y eso que soy un amante de los A3 de siempre, pero es mucho mas bonito el tuyo y el resto de pegas que te comentan.

ok muchas gracias por tu opinión...!!!

alguna mas¿?

joeloza escribió:Yo el cambio no lo haría por:
Un coche 2 años más antiguo
Con 44000 Km más que el tuyo
Y creo que los 140 dan problemas de inyectores, pero esto que lo diga alguien más informado que yo.

+1 no lo cambiaba ni de coña.....
Ademas al golfo con una repro se te pone de 160 a 170 cv... es que ni me lo planteria... un saludo

Por un 2.0 tdi inyector-bomba ni de broma, en ninguna de sus variantes, si fuera CR y necesitara de un diesel me lo podria plantear. Saludos.-

Yo tampoco lo cambiaba ni de coña, por todo lo que te han dicho los compis.

hola buenas,yo ni loco haria el cambio,ademas te digo q los 2.0tdi dan muxos problemas de inyectores,te lo digo por q un colega tiene un coxe con este motor y ya se le han ido.

torvic1976 creo que cualquier explicacion mas que se te pueda dar, sobra un saludo crack, y deja de trastear con los coches que eres peor que yo

seatleon26 escribió:hola buenas,yo ni loco haria el cambio,ademas te digo q los 2.0tdi dan muxos problemas de inyectores,te lo digo por q un colega tiene un coxe con este motor y ya se le han ido.

Dan problemas los inyector-bomba, los Common Rail de momento no se conoce mucho.-

Juanma1984 escribió:torvic1976 creo que cualquier explicacion mas que se te pueda dar, sobra un saludo crack, y deja de trastear con los coches que eres peor que yo

que tal juanma, hablo mas contigo que con mi mujer jajjaja... ya sabes que soy un culo inquieto..no es que este decidido pero cuando me planteo alguna cosa prefiero exponerlo a los profesionales como vosotros, jajaja, asi me llamais de todo..veo que la eleccion esta clara...es un NO rotundo..hablamos..!!

navio escribió:

seatleon26 escribió:hola buenas,yo ni loco haria el cambio,ademas te digo q los 2.0tdi dan muxos problemas de inyectores,te lo digo por q un colega tiene un coxe con este motor y ya se le han ido.

Dan problemas los inyector-bomba, los Common Rail de momento no se conoce mucho.-

Navio gracias por tus respuestas, veo que los coches son lo tuyo estas puestisimo en el tema, yo no puedo decir lo mismo de mi..

respecto a esos problemas que citais se que existen en motores del 2004/2005 , rompian culata, pero el tema quedó subsanado en posteriores fabricaciones...gracias a todos...la decisión vuestra es NO..
la decisión mia no cuenta jajajaja, la de mi mujer es otro NO , la última en enterarse de mi duda jajajaja...gracias a todos, cuidar este foro que es el mejor de los que estoy registrado... si veis a mi ex-leon Furasturias, bajar y darle un beso "al coche ehhh"...cuidaros...seguimos en contacto... gracias a todos los demas gracias..

Yo no cambiaria mi coche con 2600km por una de 70000 ni de coña.

Para los tecnicos en mecanica ese A3 monta un 2.0 tdi 8v codigo BMM,mucho mejor motor que el 1.9 ARL(no da problemas de arbol de levas)

Hay que opninar con concimiento de causa.

Te aconsejo que no cambies el coche,si quieres mas potencia para el BMM existe un gt 1949 y se le saca 190cvs sin despeinarse

Saludos

javi marrero escribió:
Te aconsejo que no cambies el coche,si quieres mas potencia para el BMM existe un gt 1949 y se le saca 190cvs sin despeinarse

Saludos

ok investigare pero no soy nada amigo de las repros...gracias javi..