Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Creo que la batería empieza a sufrir a la hora de arrancar el coche (Seat Leon FR del Febrero de 2009)... y antes de que me deje tirado se la voy a cambiar.

Me he mudado de ciudad hace poco y no tengo taller de confianza, ¿me fio de un Aurgi o Autoequip?

Es complicado cambiarla uno mismo? Mi apodo es zarpas

PD: Soy tan torpe que una vez cambiando la bombilla del faro trasero se me escapo de los dedos y se metio entre la chapa y el plafón de atras con lo cual tuve que desmontar el panel del maletero para sacarla porque en las rotondas la bombilla picaba en la chapa xDDDDDD

Hola, buenas. Cambies donde cambies la batería, si tu economía te lo permite coloca una de marca reconocida, con el mismo amperaje ó incluso un pelín mayor, y ten en cuenta que, una vez cambiada, se pueden quedar encendidos algunos testigos pero tienen que desaparecer una vez que hayas recorrido unos cientos de metros.
Realmente no me he fijado cómo se cambia en éste modelo, pero suele ser muy fácil.
Antes de nada, no olvides la llave puesta en el contacto...Desenborna el polo negro negativo, luego el polo rojo del positivo...Y lo último es el tornillo que debe llevar el soporte para aguantar la batería en su sitio...Para el montaje, hazlo todo a la inversa de como te estoy contando.
Si no te atreves por tus "manos", en cualquier taller tardarán 5 minutos en hacerlo, no es nada complicado.
Un saludo.

Hay videos en youtube que te cuentan como cambiarla, pero lo importante es que tengas la herramienta adecuada, especialmente para el tornillo del soporte, porque el espacio que hay para maniobrar con una llave inglesa es muy pequeño, yo hace poco no pude por no tener una llave de carraca.

Ni te lo pienses...es super facil y esta muy a las vistas (no hay q desmontar nada para sacarla) solo aflojar los dos bornes, los quitas, , sacar una y poner otra, y listo.a mi ni siquiera se me encendio ningina luz rara de las que comentan.aunq seas muy zarpas esto es facil, y la bateria no creo q se tecuele por ningun lado....jajaja.un saludo

Julito berbenas escribió:Ni te lo pienses...es super facil y esta muy a las vistas (no hay q desmontar nada para sacarla) solo aflojar los dos bornes, los quitas, , sacar una y poner otra, y listo.a mi ni siquiera se me encendio ningina luz rara de las que comentan.aunq seas muy zarpas esto es facil, y la bateria no creo q se tecuele por ningun lado....jajaja.un saludo

Desmontar los bornes está chupao, pero se te olvida el tornillo que va a la chapa de sujeción. Al estar todo muy preto, o tienes una llave en condiciones ( a ser posible de carraca) o te digo yo que no aflojas ese tornillo. Está chupao pero tienes que tener la herramienta adecuada.

Con una chicharra, su correspondiente alargo y los 2 vasos para los tornillos de los bornes y el soporte de la misma batería, ya hay de suficiente.
Saludos!

Cierto chofer se me habia olvidado ese tornillo...pero que todo el q tenga un maletín de esos pequeños de herramientas lo puede hacer (por propia experiencia, jeje).pero gracias por la nota aclaratoria del tornillo...jeje.saludos.

Cierto chofer se me habia olvidado ese tornillo...pero que todo el q tenga un maletín de esos pequeños de herramientas lo puede hacer (por propia experiencia, jeje).pero gracias por la nota aclaratoria del tornillo...jeje.saludos.

si quieres desmontarla y montar la nueva te recomiendo lo siguiente primero contacto quitado la llave fuera desemborna primero el negativo lo apartas a un lado luego el positivo quitas el tornillo de sujeccion de la bateria y luego a colocar aprietas bien la chapita haciendo que coja el pedalñito de la bateria para sujetarla(no todos los hacen bien)luego aprietas el positivo posteriormente el negativo te hara una chispita pero no te asustes das contacto y algunos testigos se te encenderan no te preocupes el de direccion asistida para quitarlo tienes que hacer lo siguiente en un sitio plano volante recto te lo llevas hasta el tope a la izquierda aguantalo 5 segundos luego te lo llevas al tope a la derecha lo vuelves a aguantar 5 segundos y recto si no se te apaga circula con el en linea recta 500 metros para los elevalunas es muy facil tambien cojes el elevalunas y te lo llevas hasta abajo del todo lo dejas pulsado durante 5 segundos te lo llevas hasta arriba del todo lo dejas pulsado 5 segundos y ya el one touch te funcionara bien

Buenas! estaba leyendo el tema ya que ahora tengo que cambiar la batería de mi leon! (por suerte veo que no es muy difícil) Anoche cuando iva a volver a mi casa me vi que el coche no tenia fuerza para arrancar...y después de mi susto monumental fruto de la ignorancia xdd llamé a la grua y nada, pinzas y arrancó como si nada...lo que queria preguntar es que herramientas son necesarias para cambiar la batería?? ya que esta tarde compraré batería nueva y la pondré con un amigo. Además, que batería debo comprar?? (espero que no sea muy cara) que precio rondan para nuestro leon?? Graciaaas un saludo!!

Al final me la cambió un amigo que es mas apañado que yo... Pero la batería me rondó los 100€, creo recordar que es de 74Ah

Yo tambien la tengo cambiada ya, va perfecta jeje no es muy dificil la verdad, aun que si lo hubiese tenido que hacer yo hubiera sido otra historia me parece...xddd a mi me costo 90 la bateria.

Pues despues de 5 años mi bateria a muerto y precisamente en domingo ,suerte que hoy abren feu vert,norauto y carrefour por qui en andalucia.
MI pregunta ¿que marca de bateria le monto?Una de esas de feu-vert con 2 años de garantia o me gasto algo mas y monto una varta que es la que trae el coche de serie......algun consejillo gracias.

michael40592013 escribió:Pues despues de 5 años mi bateria a muerto y precisamente en domingo ,suerte que hoy abren feu vert,norauto y carrefour por qui en andalucia.
MI pregunta ¿que marca de bateria le monto?Una de esas de feu-vert con 2 años de garantia o me gasto algo mas y monto una varta que es la que trae el coche de serie......algun consejillo gracias.

Si la diferencia no es demasiado grande, monta una de marca reconocida.
No es que las baterías de las marcas que comentas tengan que ser malas por necesidad, de hecho tú mismo dices que tienen 2 años de garantía, pero posiblemente te dé menos problemas la Varta que una de ésas.
Saludos.

Yo tubería que cambiarla cuando el coche tenía más de 2 años. Creía que ya no me entraba por garantía, pero al ir a seat por otro motivo me dijeron que sí podría haber entrado por garantía.