Traqueteo motor Leon Fr

[jon ander]

Que yo sepa en los 110cv no se jode el árbol de levas, si me equivoco que lo confirme alguien.

[poza3]

tema interesante........

[alex_cr46]

Que yo sepa en los 110cv no se jode el árbol de levas, si me equivoco que lo confirme alguien.

Exacto, supuestamente los 150 son los rompe árboles, el 110 tira mas a culata en caso de romper.

[alex_cr46]

Ya lo he llevado al taller y mirando un poco por encima que no sabe que puede ser. Hemos metido el Vag Com y no da ningun fallo. Me he comprado el Obd Bluetooth para ver que parámetros fallan y hacer la prueba conduciendo a través del móvil.
Me ha comentado que puede ser la geometría del turbo que al forzarlo se atasque.
Saludos

[jon ander]

Que yo sepa cuando la geometría de un turbo esta atascada el coche no tiembla cuando le pisas a fondo, simplemente el turbo entra en limp mode y te saldría en el cuadro el famoso chivato amarillo. Yo para mi no te an echo bien lo del árbol de levas...

[jon ander]

Si no único hazle un log y lo subes aquí para que lo vean. Revisa los tacos de motor.

[ArkikomTdi]

Ya lo he llevado al taller y mirando un poco por encima que no sabe que puede ser. Hemos metido el Vag Com y no da ningun fallo. Me he comprado el Obd Bluetooth para ver que parámetros fallan y hacer la prueba conduciendo a través del móvil.
Me ha comentado que puede ser la geometría del turbo que al forzarlo se atasque.
Saludos

con el obd ese que has comprado.... porca cosa vas a hacer, hay que realizar logs con vag com.
que km tienes, suena el bimasa a ralenti, que consumos tienes, hecha humo, vas repro...?

el turbo no hace que el coche vibre salvo que este destrozado....

[canicula]

Buenas pues según cuentas a mi me pasaba eso de las vibra y loco perdió buscando causa, hasta lo subi en el elevador de un colega pa ver si eran palieres o yo que se (FR T4).
Yo dentro del coche y mi socio debajo mirando alguna cosa rara, hasta cambie cubiertas y no estaban muy malas.
Pero esos síntomas, vas marchas largas o cortas, se agravan mas con largas, pocas revoluciones 1500 y 2000 ligera vibración y según subes desaparecen. Revisa el árbol girando el motor a mano claro y revisa las punta de las levas.
Esperemos que sea otra cosa.
Saludos
PD: es el segundo que cambio

[alex_cr46]

Ya lo he llevado al taller y mirando un poco por encima que no sabe que puede ser. Hemos metido el Vag Com y no da ningun fallo. Me he comprado el Obd Bluetooth para ver que parámetros fallan y hacer la prueba conduciendo a través del móvil.
Me ha comentado que puede ser la geometría del turbo que al forzarlo se atasque.
Saludos

con el obd ese que has comprado.... porca cosa vas a hacer, hay que realizar logs con vag com.
que km tienes, suena el bimasa a ralenti, que consumos tienes, hecha humo, vas repro...?

el turbo no hace que el coche vibre salvo que este destrozado....

Tiene 177.000 km y a los 172.000 se le hizo arbol y distribución.
No llevo repro, no suena el bimasa y no hecha humo. El consumo medio lo llevo en 7.0 y el consumo a ralentí con el coche en caliente está en 1.0 l/h
Saludos

[alex_cr46]

Buenas pues según cuentas a mi me pasaba eso de las vibra y loco perdió buscando causa, hasta lo subi en el elevador de un colega pa ver si eran palieres o yo que se (FR T4).
Yo dentro del coche y mi socio debajo mirando alguna cosa rara, hasta cambie cubiertas y no estaban muy malas.
Pero esos síntomas, vas marchas largas o cortas, se agravan mas con largas, pocas revoluciones 1500 y 2000 ligera vibración y según subes desaparecen. Revisa el árbol girando el motor a mano claro y revisa las punta de las levas.
Esperemos que sea otra cosa.
Saludos
PD: es el segundo que cambio

Eso me habian dicho que podian ser palieres pero nada, no son. Eso es es en marchas largas me suele pasar a las 2000 o asi y cuando sube de vueltas se le pasan las vibraciones.
Saludos

[jon ander]

Tienes el consumo a ralentí en 1,0ltrs? Pues ya vas aclarando cosas,El consumo normal a ralentí en caliente es de 0,6ltrs por lo menos mi fr y creo que todos. Juraría que tienes más de un inyector tocado y por eso esas vibraciones en marchas altas a bajas revoluciones, yo creo que todo el problema que tienes son los inyectores. Revisalos

[alex_cr46]

Si ya me habian comentado que el consumo esta alto a ralenti, pero el medio en marcha esta bien.
Espero que no se muy grave ....

[EnExpo]

Ya se que se le hizo el árbol hace 5000km.¿El anterior dueño entrego factura?
Yo no tengo mucha idea de mecánica pero los síntomas se parecen demasiado a los míos.
Puede que ahorres tiempo mirando el árbol...

[tpmtron]

Prueba a mover el angle syncro puede llegar un dia que no te arranque es muchisimo 1.0l a relantín . Lo primero que yo haria seria comprar un vagcom por 10 , 15€ ( lo que valgan ) cojer el portatil y mirar de ariba abajo todo el coche a si te estamos ayudando a ciegas

[tpmtron]

Yo opte por distribucion mal hecha con su angle syncro alto en negativo seguro de hay todas esas vibraciones .