Club de Propietarios del Seat Leon

esta claro se esta quedando cojida la geometria esta tirando al 94%, lo siento tio

McLarenF1 escribió:esta claro se esta quedando cojida la geometria esta tirando al 94%, lo siento tio

No puede ser N75 o caudalimetro?

tofimas escribió:

McLarenF1 escribió:esta claro se esta quedando cojida la geometria esta tirando al 94%, lo siento tio

No puede ser N75 o caudalimetro?

el caudalimetro lee y la n75 o no te carga o mete un pico grande antes de regularse pero tu lo que tienes es un exceso de presion constante

McLarenF1 escribió:

tofimas escribió:

McLarenF1 escribió:esta claro se esta quedando cojida la geometria esta tirando al 94%, lo siento tio

No puede ser N75 o caudalimetro?

el caudalimetro lee y la n75 o no te carga o mete un pico grande antes de regularse pero tu lo que tienes es un exceso de presion constante

Así es jefe.

javi marrero escribió:

McLarenF1 escribió:

tofimas escribió:

McLarenF1 escribió:esta claro se esta quedando cojida la geometria esta tirando al 94%, lo siento tio

No puede ser N75 o caudalimetro?

el caudalimetro lee y la n75 o no te carga o mete un pico grande antes de regularse pero tu lo que tienes es un exceso de presion constante

Así es jefe.

Me limpiaron el turbo hace 7 meses

Con lo que dices todo apunta a eso ya que si lo limpiaron hace 7 meses y se corrigió el problema y ahora vuelve hacer lo mismo... pues... va ser la geometría de nuevo.

hola, el tema se que tiene algun tiempo.. pero si me pudierais ayudar con esto.. lo que me pasa es que en ciertos momentos (cuando le exijo ) me entra en limp mode. y urgando por ahi encontre este post e intente hacer un log jejeje. es la primera vez que uso el vag com y la cosa es interpretar los datos. no se si esta bien hecho o no pero bueno... no me insulteis mucho jejeje