Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días,

Aquí otro mas con el dichoso ruidito del sincronizador de la quinta.

Yo llevo 15.000 kilómetros con ese problema y el primer dueño me dijo que el estuvo 6 años con el.

Ahora me planteo repararla porque estoy cansado de escucharlo y quiero reprogramarlo y tengo miedo que el aumento de potencia termine cargándose la caja del todo.

Alguien que la tenga reparada sabría orientarme sobre el precio?

Gracias!

Compra arandela y tapa si es una fmh. Coste de la reparación menos de 10e si tienes herramientas mínimas. Hay vídeos de cómo hacerlo en youtube.

Repare la mía asi y lleva 70000 km sin más novedad. Tenía 190000 cuando se me hizo insufrible el ruido.

Velero escribió:https://youtu.be/E75I24cGxQY

Muchas gracias! algo habia oido de esa arandela pero no lo tenia claro.

Sabes la referencia o algo de información para poder hacerme con esa arandela?

Mi Leon es un Special Edition, imagino que llevará FMH tambien no?

Gracias de nuevo

WHT-001-976 Arandela.
O2M-301-211-B Tapa.

Quitando cubrecarter lateral lo verás rapido. El mío es un special edition también.

Un saludo.

Velero escribió:WHT-001-976 Arandela.
O2M-301-211-B Tapa.

Quitando cubrecarter lateral lo verás rapido. El mío es un special edition también.

Un saludo.

Muchisimas gracias, voy a comentarlo con el mecanico.

Ambas piezas las habrá en la seat imagino

Correcto, las pides en recambios de la seat y de un día para otro las tienes. No creo que tengas mayor problema.

buenos dias..yo tb tuve "el ruidito"..vaya por delante q el mecanico al q se lo lleve no fue de mi agrado, el caso es q despues de cambiar las arandelas..el coche iba mejor q nuevo...finissimo..pero seguia el ruidito..menos pero seguia ahi. parece ser q nuestras cajas se " deforman".. en mi caso: caja ERF de desguace de un golf, q parece ser q para los golf las fabrican "reforzadas". ya digo q este mecanico no me gusto, pero creo q lo mejor fue cambiar la caja.

nos vemos por los talleres!

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Velero escribió:Correcto, las pides en recambios de la seat y de un día para otro las tienes. No creo que tengas mayor problema.

Se sabe el sonido ese que lo causa? es un problema que pueda ir a mas? que hace la arandela para evitar que suene ese ruido?

Simple curiosidad.

Gracias!

Hola , buenos días a todos

Creo que a mí me ocurre algo igual , en mi León Special Edition que tiene justamente 190.000 Km ,

Lo que a mí me ocurre es, que cuando meto 5 al soltar el acelerador escucho una especie de silbido, solo
me ocurre en esta marcha y cuando suelto el acelerador en cambio al acelerar o con otra marcha no me ocurre

Me podríais decir si es el mismo problema del que estáis hablando ??

Gracias y un Saludo a todos.

R21sodemo escribió:

Velero escribió:Correcto, las pides en recambios de la seat y de un día para otro las tienes. No creo que tengas mayor problema.

Se sabe el sonido ese que lo causa? es un problema que pueda ir a mas? que hace la arandela para evitar que suene ese ruido?

Simple curiosidad.

Gracias!

Pero el zumbido te lo hace al ir en 5 y levantar el pie del acelerador sobre las 2500 rpms. ?

R21sodemo escribió:

Velero escribió:Correcto, las pides en recambios de la seat y de un día para otro las tienes. No creo que tengas mayor problema.

Se sabe el sonido ese que lo causa? es un problema que pueda ir a mas? que hace la arandela para evitar que suene ese ruido?

Simple curiosidad.

Gracias!

puede ser?? que el rondamiento de la quinta/sexta empiece a tener juego sobre la carcasa de la caja con la consecuencia de que vaya comiendo material sobre su alojamiento y ya liada parda??

Exacto Javito , cuando le meto 5 , a mí no me gusta frenar oh de levantar pie del acelerador o disminuir de marcha , y exactamente ..pies yo suelo cambiar a 3000 RV ..me ocurre en ese margen que me comentas , sobre 3000 ..2500 hasta 2000 que lo he mirado, en otras marchas no , bueno reconozco que he comprado hace nada el coche ..y nunca utilicé la 6 , ..y quizás a no ser el viajes largos , con rectas infinitas ..tampoco la utilizaré ,...

UP.


A ver si alguien le ha pasado esto y nos dice algo al respecto.

Javitio5 escribió:UP.


A ver si alguien le ha pasado esto y nos dice algo al respecto.

Cuando suelto a por encima de 2000rpm es cuando mas se nota el sonido, hace al soltar el embrague al subir a quinta o bajar a quinta y con la quinta engranada al soltar el acelerador.

Voy a consultar con mi mecánico de confianza a ver que opina sobre las arandelas.

La mayoría de cajas de estos coches estarán echas polvo como para ponerse a comprarlas de segunda mano para reparar las nuestras o ponerla directamente.