Club de Propietarios del Seat Leon

he tocado hace una semana un vw passat 1.9 tdi 130cv de un colega, cn 230mil km arbol perfecto, se qdaba a 3cilindro por los cables de inyectores..( se los aprete un poco y de momento tira pero si le vuelve a pasar cables nuevos.. los 1.9 tdi 130cv la verdad q nose ven tantos arboles..

salu2

txemmmmmm escribió:he tocado hace una semana un vw passat 1.9 tdi 130cv de un colega, cn 230mil km arbol perfecto, se qdaba a 3cilindro por los cables de inyectores..( se los aprete un poco y de momento tira pero si le vuelve a pasar cables nuevos.. los 1.9 tdi 130cv la verdad q nose ven tantos arboles..

salu2

aqui tienes uno, y elrey otro...

sobrino escribió:

txemmmmmm escribió:he tocado hace una semana un vw passat 1.9 tdi 130cv de un colega, cn 230mil km arbol perfecto, se qdaba a 3cilindro por los cables de inyectores..( se los aprete un poco y de momento tira pero si le vuelve a pasar cables nuevos.. los 1.9 tdi 130cv la verdad q nose ven tantos arboles..

salu2

aqui tienes uno, y elrey otro...

pero muy pocos para los que hay, joden pero no como los tdi 150cv..

salu2

txemmmmmm escribió:

ArkikomTdi escribió:

txemmmmmm escribió:

ArkikomTdi escribió:

rodrivlc escribió:Bueno esta tarde entra el coche en el taller ya que seguramente sea el árbol
Suena un tac tac tac a ralentí..........153000km

Esperemos que no sea nada

año??

de los años no te fies Arkaitz que ya te digo q caen igual, los de ultima hornada tb estan saliendo...

BhEaN, Jose-fr etc...

estas deseando que rompa el mio ehhh mamoncete.... espero que tenga que pasar mucho tiempo hasta que lo veas
di que si rompe, se arregla y punto...

Lo arreglaremos XD, ya sabes q no me pierdo una

No teneis miedo a nada cabr.... aki teneis 2 manos para hetxar un cable y de paso aprender tb, ya sabeis como localizarme por el whatsapp no os digo mas

Salu2

Bueno yo soy uno de los que se apuntan al dep de arbol de levas y mas, seat leon 1.9tdi arl 150 febrero 04 ---169.000 km ya os comentare mas pero lo he visto desmontado y una leva la 1ª esta redonda, le faltaba practicamente toda la excentrica. Saludos y 1+

Esta semana tendre el vagcom ¿como miro si esta tocado el arbol? Gracias

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

stig84 escribió:Esta semana tendre el vagcom ¿como miro si esta tocado el arbol? Gracias

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

El vag-com no te servirá de nada, tienes que desmontar tapa de balancines y mirar el árbol.

Gurin escribió:

stig84 escribió:Esta semana tendre el vagcom ¿como miro si esta tocado el arbol? Gracias

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

El vag-com no te servirá de nada, tienes que desmontar tapa de balancines y mirar el árbol.

Si pero había unos valores que te decian mas o menos si estaba tocado no?

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

stig84 escribió:

Gurin escribió:

stig84 escribió:Esta semana tendre el vagcom ¿como miro si esta tocado el arbol? Gracias

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

El vag-com no te servirá de nada, tienes que desmontar tapa de balancines y mirar el árbol.

Si pero había unos valores que te decian mas o menos si estaba tocado no?

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Primera noticia que tengo, que puede que tengas razón, no tengo ni idea.
Lo mejor es desmontar y mirar, y más si has pasado los 100.000Km

Gurin escribió:

stig84 escribió:

Gurin escribió:

stig84 escribió:Esta semana tendre el vagcom ¿como miro si esta tocado el arbol? Gracias

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

El vag-com no te servirá de nada, tienes que desmontar tapa de balancines y mirar el árbol.

Si pero había unos valores que te decian mas o menos si estaba tocado no?

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Primera noticia que tengo, que puede que tengas razón, no tengo ni idea.
Lo mejor es desmontar y mirar, y más si has pasado los 100.000Km

160.000 pero ni un ruido, ni una gota de humo, arranca a la 1, ralenti super estable...

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

normalmente, y ya en motores con bastante desgaste, en los valores de correccion de la inyeccion ya se intuye que algo no va bien, ya que las correcciones son mayores de lo normal, se achaca a el desgaste del arbiol, ya que al reparar los valores vuelven a la normalidad.
con esto no quiero decir que todos aquellos que tengan desfase de inyeccion entre pistones tengan el arbol para tirar, ya que al hacer el arbol tambien se ajustan los inyectores.....pero los que han ido saliendo si los tienen....

hola a todos!!! estoy leyendo un poco este tema y estoy un poco acojonao! ... tengo un leon fr tdi special edition de finales de 2005... puede que me pase lo del arbol de levas? noto q hace un tacatacataca el motor... y q en bajas no anda.. comparado con otro fr... pero luego si sube bien.. puede ser ese el fallo? tiene casi 130.000km .... alguien puede ayudarme? muchas gracias! y para levantar la tapa de balancines?? es muy complicado? hay q cambiar alguna pieza aunq no se vea nada raro? un saludo

bueno pues uno mas que se confirma q " empieza" a tener el arbol jodido
leon 1.9tdi fr special edition julio del 05
arki y txemmm desmontaron la tapa si comprobamos como la valvula de admision (creo) del 2 cilindro estaba tocada no mucho pero lo suficiente para que mas pronto que tarde joda todo
salu2

A mi parecer parece que se fastidian siempre la primera esa de la izq. Menudo burro compre el el 2004

El mio es de Enero del 2004, 134.000 kms, y de momento no noto nada, el humo ?? Lo normal al achucharle, ni un ruido, arranca a la primera, con 105.000 al cambiar calentadores me miro el mecanico y todo Ok, de eso hace ya casi 2 años.