Club de Propietarios del Seat Leon

muy interesante para saber por donde empezar si se tiene algún sintoma..

Esa chincheta ya!!!

Siempre le echo un ojo cada vez que noto algo raro en el coche.
No lo había dicho antes pero es muy buen post Arkikom

acabo de ver este post.. todo un makina arkikom, un 10 para ti.
Justo tengo un par de problemillas de ruidos en el coche ..
el 1º al girar hacia el lado izquierdo a velocidad rapida (de 80 a 200) ,un BUFIDO super fuerte,y vibra un pelin el volante, si pongo recto el volante suena un poquito y si giro a la derecha nada de nada.... me han dicho que puede ser la transmision , mas lo que tu has puesto afora, estoy hecho un lio..podria ser esto que has puesto * Ruido progresivo con la velocidad (tipo BUUUU) -- Rodamiento (cojinete de rueda) en mal estado -- Cambiar cojinete. ya que creo que esto fue a raiz de subirme a un bordillo sin darme cuenta ...
el 2º es girando a la derecha despacito un CLA, CLA, CLA, CLA, pero lo hace a veces si otras no esto me salio ayer despues de un buen viaje...no se si sera esto que has puesto * Ruido de claqueteo (CLACLACLACLA) al girar el volante a tope y andar despacio -- Junta homocinética en mal estado -- Cambiar junta homocinética. se lo dire al del taller...

P.D de todas formas lo llevo mañana al taller haber que me dicen.. un saludo

* Falta de empuje del coche -- Corte de turbo, LIMP MODE (apagas y vuelves a enceder y OK) -- carbonilla en turbo, colectores, EGR, descarga, n75 defectuosa....


Me siento identificado con lo de llendo en marcha dejar de tirar el coche, quedarse en 3000 revoluciones y no pasar de 140km/h, parar el motor arrancar y listo. Esto es Limp Mode. Que es en concreto lo que le pasa? Qué hay que hacer y cuanto puede costar?

un poco de buscador compi esta muy hablado....

compi, a ver si te suena o a alguien le suena, para no liarme a desmontar si alguno os hubiera pasado pues voy mas a tiro hecho.

Cuando acelero en primeras marchas (1ª, 2ª incluso 3ª) se escucha como un ruido a mi parecer por la zona del motor,lado conductor (caja cambios, entrada admisión...) como si fuera un grillo "metálico". No suena al ralentí, solo cuando el coche está en marcha "rodando". No sé si será por donde coge aire el filtro, que no estuviera bien "despejado" o ya algo de dentro de la caja de cambios o algo....

Saludos y gracias.

P.D. llevo un buen rato con el buscador y no he visto nada, por si diera la casualidad que se habló, no lo he visto que sí que uso el buscador eh, jeje

pues yo tengo un problemilla y la verdad esque me asustado un poco... mi coche cuando lo arranco echa humo blanco pero yo creo que es normal ya que no llevo catalizador pero lo que me da un poco de miedo es que cuando en autovia le echo el zapato echa una humarea increible mucho humo blanco y el turbo no hace tanto que se lo puese y lo que si me e fijado esque en el tubo que sale del filtro del aire al turbo tiene mucho aceite la egr y el caudalimeto muy manchado de aceite.. de que puede ser eso???

Hola ! Tengo una consultilla, yo estoy super contenta con mi coche, pero desde hace unas semanas se me encienden simultaneamente tres testigos : ESP, Servo Dirección y Control Presión Neumáticos.

Mi consulta es si alguien sabe a que es debido y si es muy grave, ya que cada fin de semana le hago como 500 km por montaña en condiciones de nevada.

Muchas gracias, espero coments.

hola,te aconsejo antes que nada que si el coche es nuevo lo lleves al conce, porque, no me gustaria asustarte ,pero podria ser tema de centralita y si esta en garantia te la cambien.

diso escribió:acabo de ver este post.. todo un makina arkikom, un 10 para ti.
Justo tengo un par de problemillas de ruidos en el coche ..
el 1º al girar hacia el lado izquierdo a velocidad rapida (de 80 a 200) ,un BUFIDO super fuerte,y vibra un pelin el volante, si pongo recto el volante suena un poquito y si giro a la derecha nada de nada.... me han dicho que puede ser la transmision , mas lo que tu has puesto ahora, estoy hecho un lio..podria ser esto que has puesto * Ruido progresivo con la velocidad (tipo BUUUU) -- Rodamiento (cojinete de rueda) en mal estado -- Cambiar cojinete. ya que creo que esto fue a raiz de subirme a un bordillo sin darme cuenta ...
el 2º es girando a la derecha despacito un CLA, CLA, CLA, CLA, pero lo hace a veces si otras no esto me salio ayer despues de un buen viaje...no se si sera esto que has puesto * Ruido de claqueteo (CLACLACLACLA) al girar el volante a tope y andar despacio -- Junta homocinética en mal estado -- Cambiar junta homocinética. se lo dire al del taller...

P.D de todas formas lo llevo mañana al taller haber que me dicen.. un saludo

pues decir que el bufido y sonido ensordecedor que tenia era debido al rodamiento trasero derecho , lo cambie y listo... y ahora da gloria conducir el coche..
El cla, cla, cla, no me lo ha vuelto a hacer , asique no se de que seria... un saludo

hola buenas tardes!! tengo una pequeña duda, el otro dia iba por la autovia y cuando pise para adelantar un camion las revoluciones me hizo un extraño... creo que iba a 130 0 asi y mas o menos las revoluciones 2 o 2,5 y como cuando llevo a 3 la aguja bajo a 2,5 y el coche como que se revolucionaba. tengo que cambiar la correa de distribucion y mi coche tiene 318km.

soy nuevo por aqui asique ola a todos!!!
Tengo un seat leon cupra de 210Cv...hace un par de dias me empezo a hacer un ruido muy extraño el coche en la rueda delantera derecha.El ruido es un claqueteo pero solo una vez fuerzo el coche un poco en curvas de izquierdas...he leido el primer post de este subforo y me coinciden los ruidos pero no los sintomas....lo he levantado y no he visto ni silintblocks rotos,ni tirantes de amortiguador,ni homocineticas...espero que me podrais ayudar...muchas gracias

hola soy nuevo por aqui!! alguien sabe cual es el fallo 00238????? e visto lista de fallos pero me dice cosas diferentes segun la lista!! muchas gracias

Wenas¡¡ e ido arrancar mi seat leon me a arrancado alos 10segundos sa parao le cambiao la bateria y me ace como arrancar pero no arranca ke puede ser?puede ser que se aya desprogramao o algo asi??

gracias

Genial el hilo! un +1 para su creador, de verdad gracias

Ahí va mi problema, a ver si a alguno más le ha sucedido: Si arranco el coche, en frío, y lo dejo a ralentí durante 3-4 minutos, o ando con él a muy bajas revoluciones (por ejemplo saliendo del garaje, o en ciudad con un atasco, jugando con el embrague...) de repente noto una bajada de revoluciones, y el coche empieza a vibrar mucho, al tiempo que la luz del piloto del motor empieza a parpadear.

Si en este estado giro la dirección, la vibración se hace mucho mas fuerte. Y hablo de que retiembla todo el coche bastante. Si meto primera e intento salir, es como si lo hiciese en tercera, y para el resto de marchas lo mismo. En quinta por autovía, si hay cuesta, el coche va perdiendo velocidad aunque pise a fondo.

¿Qué puede ser? Muchas gracias!!!