Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, compañeros...., saludos a todos los miembros!!!!!!

Tengo un problema, tengo el guardapolvos interior del lado del conductor roto y quiero cambiarla yo. Desmonte el Palier. Veo que el guardapolvos va amarrado por el lado de la homocinética con una brida de metal y por el otro va suelto.
Pero el guardapolvos que compre viene con una pieza metálica en la que lleva pegada el guardapolvos de goma.
El problema es que no fui capaz de quitarla y entiendo que si la que está puesta, tiene una brida de metal.... es que dicha pieza de metal no se quita. Se corta esta brida de metal, el guardapolvos, se quita y se pone el nuevo.
Estuve mirando por el foro, para ver vídeos, fotos, o algo para ver como se hace, pero no encuentro nada. Por la web hay muchos vídeos pero no del león.
Mi coche es un FR de 150 del 2002, con 250.000.
Alguien me podía ayudar?. Gracias

Un fuerte abrazo a todos!!!!!!!

ahi va compi:

buenas, a ver si mas o menos te puedo explicar como tienes que hacerlo. te he editado las fotos para poner colores para que te guies.
1-quita la abrazadera metalica que tienes puesta
2-tienes que quitar la tapa de la transmision la que te he pintado de blanco
3-quitas la grasa y encontraras una grupilla que tienes que quitar para poder sacar la pieza que te pinto de rojo
4-quitas el guardapolvos roto y metes el nuevo
5-luego tienes que poner una abrazadera pequeña mas o menos en la zona que te pinto de azul
6-rellenas el guardapolvos de grasa y le metes la pieza la pintada de rojo y le pones la grupilla que sacaste y la abrazadera grande al guardapolvos
7-ya lo ultimo un poquito mas de grasa antes de volver a poner la tapa pintada de blanco (ponle un par de tornillos a la pieza roja para guiar la tapa y dejarla centrada)

bueno creo que es todo.

saludos

elrey escribió:
saludos

me he adelantado

ArkikomTdi escribió:

elrey escribió:
saludos

me he adelantado

para eso eres el moderador jajaja, pero el mio esta un poco mas detallado jeje

saludos

Muchas gracias como siempre por vuestra pronta respuesta....

Alguno de vosotros ya lo habéis hecho?.
Por lo que leí, estas van prensadas por una máquina, y no percibo que se quiten tan fácil.
Que no es por eso, si hay que sacarlas....., las saco!!!!!.
Pero tengo miedo de que después, la tapa no presione contra la homocinética y luego quede todo una chapuza..., no se si me explico...
Parece tan sencillo, como explicais?.
Teneis alguna foto o video de cómo se desmonta la homocinética para cambiar el guardapolvos?

Muchas gracias compañeros, un saludo a los dos.

paco_jimeno2003 escribió:Muchas gracias como siempre por vuestra pronta respuesta....

Alguno de vosotros ya lo habéis hecho?.
Por lo que leí, estas van prensadas por una máquina, y no percibo que se quiten tan fácil.
Que no es por eso, si hay que sacarlas....., las saco!!!!!.
Pero tengo miedo de que después, la tapa no presione contra la homocinética y luego quede todo una chapuza..., no se si me explico...
Parece tan sencillo, como explicais?.
Teneis alguna foto o video de cómo se desmonta la homocinética para cambiar el guardapolvos?

Muchas gracias compañeros, un saludo a los dos.

si unas cuantas veces, es un engorro, de hecho no tienes las manos como para grabar.
la primera tapa cuesta sacarla un poco pero sale, y el resto es intuitivo y maña.

paco_jimeno2003 escribió:Muchas gracias como siempre por vuestra pronta respuesta....

Alguno de vosotros ya lo habéis hecho?.
Por lo que leí, estas van prensadas por una máquina, y no percibo que se quiten tan fácil.
Que no es por eso, si hay que sacarlas....., las saco!!!!!.
Pero tengo miedo de que después, la tapa no presione contra la homocinética y luego quede todo una chapuza..., no se si me explico...
Parece tan sencillo, como explicais?.
Teneis alguna foto o video de cómo se desmonta la homocinética para cambiar el guardapolvos?

Muchas gracias compañeros, un saludo a los dos.

yo si lo he hecho, por la tapa no te preocupes porque luego esa va apretada por los 6 tornillos a la caja de cambios. las abrazaderas son un poco mas dificiles pero se puede hacer sin maquina.

saludos

limpiale la grasa y lleva un circlip..

Buenooo......,
Pues compraré el guardapolvos, el original "32,24 euros", porque de competencia no hay.
Para este fin de semana, lo colocaré.
Sacaré fotos y haré un montaje, por si hay otros compañeros con dudas.

Ya os contaré, un saludo.

Hola txmmmmmm, gracias por tu comentario, pero que es un circlip..?

Gracias

que grasa lleva??? en dodne se compra??? en el taller oficial o tienda de recambios???

Buenas, yo estuve buscando el guardapolvos en la competencia. Pero no lo hay!!!!
Fui al concesionario oficial y lo compre por 27,32 euros.
En la caja viene:
el guardapolvos, la abrazadera del guardapolvos, la presilla, la tapa de la homocinética, una bolsita con la grasa y la tuerca que amarra la otra punta del palier al disco de freno, la tuerca que hay que quitar para poder sacar el palier.
Lo más seguro que lo haga este martes festivo, colgaré las fotos para que lo veáis.

Saludos.

BUJE escribió:que grasa lleva??? en dodne se compra??? en el taller oficial o tienda de recambios???

no desvies, la grasa viene con el guardapoelvos...

paco_jimeno2003 escribió:Hola txmmmmmm, gracias por tu comentario, pero que es un circlip..?

Gracias

la presilla q le llamaras tu

salu2