pirrol escribió:slsazul escribió:Una cosa es que pierda agua por el tapón, y otra es que el circuito pille presión y tire el agua... Si el circuito pilla presión, no hay nada que hacer cambiando el tapón....
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siento decirte que no estas en lo cierto, puede estar mal el tapon y perder por el sobrante, debido precisamente a la presion, de todos modos si el compañero estaba pensando el funcir €€€€ por una culata, que le cuesta probar por 3 o 4€... pero vamos alla cada uno.
PD:por cierto me visto tu perfir en areavag, eres un tio apañao eh!
si nada mas arrancar pilla presion o ve que salen burbujas de aire, lo mas seguro es que sea la junta, pero como dices, por cambiar el tapon no pierde nada...
como?? me has estado espiando??? uno hace lo que puede...jeje. pues si, areavag es mi casa, pero como he visto que por aquí hay muchas dudas, ultimamente me paso mas para poder aportar algunos de mis conocimientos y opiniones...
un saludo