Club de Propietarios del Seat Leon

Hola
Alguien tiene idea de que va esto?
Tengo un leon fr tdi 150
El caso es que hay que pisar mucho el pedal para que frene.
Otra cosa es que, si arranco con el pedal del freno pisado y en punto muerto el pedal se vuelve mas blando, pero llega hasta el fondo es decir hasta el final, cuando eso no es lo normal?
alguno sabe algo
Y por ultimo como puedo medir el vacio producido por el depresor, cuales son los valores correctos de depresion
Gracias

A mi hermano en su Seat Ibiza le paso hace 1 mes mas o menos igual.

Tenía un manguito del depresor agrietado
Cambiar y listo.

yo tambien notaba el pedal con mucho recorrido, y le hice la prueba del abs, y funciona mejor, no se si tendra algo que ver, pero por probar.
salu2

Yo llevo un par de meses, bueno más bien casi un año.
Dió la casualidad que se jodió, a la vez que rompí el árbol de levas, según el mecánico.

Al principio era practicamente inapreciable,solo un ligero "tac tac tac" si se prestaba mucha atención pero con el tiempo empezó a ponerse el pedal cada vez más duro y alargarse las frenadas.
Ahora el coche no anda una mierda, tarda un vida en subir de revoluciones.
El otro día intentando hacer un log fue imposible, entre que tarda mucho en subir de revoluciones y los malditos limp mode.
En cuanto venga el mecánico de vacaciones le cambio el depresor y miro si tiene alguna fuga de vacio, y me tocará limpiar también el turbo.

sera el manguito que va el servo.., q esta rajado y perde presion de ahi

PD= si pasa esto hay falta potencia y pedal de freno duro..

txemmmmmm escribió:sera el manguito que va el servo.., q esta rajado y perde presion de ahi

PD= si pasa esto hay falta potencia y pedal de freno duro..

Pues esta tarde no, que hay partidito, pero mañana me pongo a verlo.
Gracias.

Gurin escribió:

txemmmmmm escribió:sera el manguito que va el servo.., q esta rajado y perde presion de ahi

PD= si pasa esto hay falta potencia y pedal de freno duro..

Pues esta tarde no, que hay partidito, pero mañana me pongo a verlo.
Gracias.

es el gordo q sale de la bomba tandem al servo..


PD= esta foto es para q te hagas unas idea

ok
gracias lo mirare este fin de semana