Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches, quisiera saber si todos los modelos de 1M / 1M2 (leon/toledo) llevan el mismo alternador, motor de arranque y el compresor del AA ? O depende de cada modelo (90cv, 110cv, 130cv y 150cv)? Gracias por aclarar mis dudas

Saludos

yo te puedo decir que la diferencia que tienen es en los amperios(90A,120A)no se si abra mas,luego en los anclajes creo que deben ser identicos
salu2

Gracias @ruwencillo el mio es un 110cv sabes si lleva el de 90A o el de 120A? Y el motor de arranque es igual para todos?

Saludos

toledoman escribió:Gracias @ruwencillo el mio es un 110cv sabes si lleva el de 90A o el de 120A? Y el motor de arranque es igual para todos?

Saludos

Si compi le vale sin problemas el que le metas!

Un saludo!!

eso asomandote donde va el cable del alternador atornillado en el mismo va impreso en la tapa si no lo as cambiado nunca sera un bosch
salu2

Buenos dias, gracias a los 2 no, nunca se a cambiado ya mirare a ver lo que dices y del motor de arranque y del compresor del A/A lo mismo valen cualquiera?

Saludos EDIT: Me auto-respondo a mi mismo , le tocaba cambiar el aceite motor, y he mirado lo que llevaba marcado el alternador y pone 90A. El compresor del aire ponia esta referencia: 1J0820803K. Solo me falta saber si los motores de arranque vale el de cualquiera

Dejarte claro que tienes que montar el mismo alternador en cuanto a potencia (90A, 120A, 140A) y las poleas tampoco son iguales, y la marca tampoco, puedes llevar bosch valeo o cualquier otra marca de fabrica. Yo montaria el mismo en cuanto a modelo y marca se refiere. Nada de equivalencias.

si son tdi vp te vale cualquiera hace unos dias compre un leon siniestro por 300€ y lo desguasado me vale todo compresor alternador etc

Gracias por contestar que quieres decir con: "si son tdi vp"?

Saludos

toledoman escribió:Gracias por contestar que quieres decir con: "si son tdi vp"?

Saludos

bomba rotativa vp
inyector bomba pd

Vale, muchas gracias @McLarenF1 es que no entendia esas 2 letras doy por solucionado este tema y gracias a todos por las respuestas

Saludos

si tiene mas amperios en teoria mejor pero de menos nunca hay que ponerlo porque sino no carga bien o no suministra la enegia necesaria para cargar la bateria y a la vez hacer funcionar el coche.

el motor de arranque me imagino que seran los mismos ya que independientemente de los cv que tenga el coche,al ser tdi viene a ser lo mismo en peso,los de gasolina se suponen que tienen el motor de arranque mas chico o menos potente pero los diesel son motores mas pesados y con mucha mas compresion por eso mientras que sea diesel en teoria daria igual los cv porque la base del motor,compresion y todo eso seria la misma.

el compresor del aire tambien deveria de ser igual ya que en teoria no hay leones que enfrien mas o que enfrien menos pero habria que mirar las poleas y las cojidas por si por ejemplo en un 90cv tiene el compresor en un sitio y un 130 o 150cv lo tiene en otro sitio,eso ya no lo se pero por la mecanica del compresor en si deveria de valer.

Gracias @cordobitax por la respuesta , queda todo claro

Saludos

Buenas, ponia que estaba claro pero va se que el motor de arranque queda claro, pero el alternador el mio pone 90A es el de serie, la marca creo que es un Bosch seguro no estoy. Poner uno de 120A no quemara el cableado o reventara la bateria (por decir algo), subidas de tension etc.. comparado al de 90A. Sabe alguien seguro que uno de 120A lo puedo monta? Por ejemplo un Hitachi de 120A de un FR? Os pongo una foto Mi motor de arranque pone esta referencia: 0001125005, el de un FR pone estas referencia: 02M 911 023 R, Bosch: 0001 107 022, WV: 02A 911 23 F valen para mi coche? Lo del compresor del A/A (Climatizador) vi la referencia y pone esto: 1J0820803K pero he visto anuncios y pone la misma referencia pero cambia la ultima letra en lugar de K pone L vale tambien? Alguien sabe seguro si valen o alguien que las montara? Lo digo porque si las compro y no me valen Y sobretodo perdonar por ser tan cabezon



Saludos

si tu coche lleva de 90 toledoman pon el que lleva,yo no se decirte que pasaria si montas de 120a pero si tu coche le montaron el de 90a por algo seria jeje lo que te digo no te arriesgues a provocar una averia inecesaria
salu2