Club de Propietarios del Seat Leon

Hola hombres! Se instaló el turbocompresor de actualización PnP LM500. El Cupra ahora corre con 510 CV y 620 NM por aproximadamente 30,000 km hasta ahora sin problemas. Aquí está el video. Los costos fueron 6000 EUR. Sistema de escape 2500.- e intercooler, cargador de actualización 2500.- PnP LM500 y software 1000.- (DSG y ECU Stage 3). El cargador actualmente está instalado por muchos sintonizadores, porque tiene el almacenamiento estable TD05, es muy fácil de sintonizar y ya se inicia completamente a 2400 r.p.m. Mi sintonizador lo consiguió en [url]kolbenkraft-tuning.com[/url]. Él ha enviado mi ROTO Original IS38 Turbo y obtuvo un LM500, que se ve como nuevo. El turbocompresor y el motor completo parecen originales. No me gusta nada desordenado. La succión sigue siendo original. Es el más bello. Aquí está el video de la semana pasada:



Update V2:

A 310 km/h por una autovía de noche...

cholvete escribió:A 310 km/h por una autovía de noche...

Al ser en Alemania, supongo que el vídeo estará hecho en uno de los muchos tramos de autopista sin limite de velocidad, y aunque la cifra "aquí" pueda parecer una temeridad, no es para tanto. Yo he llegado a unos 295 Km/h en varias ocasiones de día y de noche (estaba permitido), entre Nürburg y Koblenz.

Se ve potente ese cupra!!!!

impresionante compañero

Puede ser legal o no, pero ante todo debe predominar el sentido común... compartir una carretera con otros vehículos a esas velocidades, legales o no, me parece una temeridad.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Haga esto solo si la carretera tiene tres carriles y tiene el segundo y el tercero completamente para usted solo y puede pasar por alto por completo el próximo kilómetro. No lo hagas más largo que max. 20 segundos. Hazlo en la pista todo el tiempo que quieras.

Jemi escribió:

cholvete escribió:A 310 km/h por una autovía de noche...

Al ser en Alemania, supongo que el vídeo estará hecho en uno de los muchos tramos de autopista sin limite de velocidad, y aunque la cifra "aquí" pueda parecer una temeridad, no es para tanto. Yo he llegado a unos 295 Km/h en varias ocasiones de día y de noche (estaba permitido), entre Nürburg y Koblenz.

Se ve potente ese cupra!!!!

Ahora instalé mi Cupra la gran Turbo-Inlet (entrada):
https://kolbenkraft-tuning.com/produkt/tuning-turbo-inlet-fuer-upgradelader-vw-golf-7r-seat-leon-cupra-280-290-5f-skoda-audi-s3-8v-tts-8s-audi-2-0-tsi-is38-hybrid-charger-ea888-gen-3
Ahora toma suficiente aire. Va realmente bien.

Menuda bestia ese juguetito!

Bazok escribió:Menuda bestia ese juguetito!

He instalado un nuevo turbocompresor. Él es el PnP LM440 más pequeño con toda la tecnología del gran LM500. Él tiene 442 hp y 585 NM. Aquí están los videos. Él es mucho más barato y cabe en Cupra, Golf 7 y otros Seat / VW / AUDI desde el año modelo 2013 al 2018. Puede comprar en cualquier lugar y aquí es el más barato:
kolbenkraft-tuning.com

Video: https://www.youtube.com/watch?v=8YLljqtVZAo

Qué barbaridad!!
Enhorabuena!

Cupra3Racer escribió:

Bazok escribió:Menuda bestia ese juguetito!

He instalado un nuevo turbocompresor. Él es el PnP LM440 más pequeño con toda la tecnología del gran LM500. Él tiene 442 hp y 585 NM. Aquí están los videos. Él es mucho más barato y cabe en Cupra, Golf 7 y otros Seat / VW / AUDI desde el año modelo 2013 al 2018. Puede comprar en cualquier lugar y aquí es el más barato:
kolbenkraft-tuning.com

Video: https://www.youtube.com/watch?v=8YLljqtVZAo

2. video:

Cupia1 escribió:

Cupra3Racer escribió:

Bazok escribió:Menuda bestia ese juguetito!

He instalado un nuevo turbocompresor. Él es el PnP LM440 más pequeño con toda la tecnología del gran LM500. Él tiene 442 hp y 585 NM. Aquí están los videos. Él es mucho más barato y cabe en Cupra, Golf 7 y otros Seat / VW / AUDI desde el año modelo 2013 al 2018. Puede comprar en cualquier lugar y aquí es el más barato:
kolbenkraft-tuning.com

Video: https://www.youtube.com/watch?v=8YLljqtVZAo

2. video:

Ver video en YouTube

Si el turbocompresor original IHI IS38 explota, ahora hay alternativas estables.

[/quote]

Jemi escribió:

cholvete escribió:A 310 km/h por una autovía de noche...

Al ser en Alemania, supongo que el vídeo estará hecho en uno de los muchos tramos de autopista sin limite de velocidad, y aunque la cifra "aquí" pueda parecer una temeridad, no es para tanto. Yo he llegado a unos 295 Km/h en varias ocasiones de día y de noche (estaba permitido), entre Nürburg y Koblenz.

Se ve potente ese cupra!!!!

100-200 mediciones oficiales de GPS del turbocompresor de actualización LM500. Se espera que el LM6XX esté instalado en el Leon Cupra pronto. Veamos ...

PNP LM Upgrade TURBO = Leon Cupra (2014 - 2019)

https://kolbenkraft-tuning.com/produkt/pnp-lm440-upgradeturbolader-im-austausch-vw-golf-7-gti-7r-cs-clubsport-mk7-r-audi-s3-8v-tt-8s-tts-a1-a3-s1-skoda-octavia-rs-5e-seat-leon-cupra-5f-mk3-iii-280-290-300-polo-6c-ibiza-6p-is20-vag-upgrade/

Una pregunta @Cupra3Racer , qué pantalla o cómo consigues que en el FIS aparezca (aparte de la velocidad) soplado del turbo y PS?

Parece la de "Media-In" pero me sorprende que puedan acoplarse valores dinámicos a ella...

Gracias

Un saludo!!