upgrade de frenos de 288mm a 312mm

[marlop]

Todo depende del uso que le vayas a dar a esos frenos. Hay compañeros que le han puesto delante los frenos de 340mm del Cupra y tan felices, porque no van a ponerlos a prueba cada fin de semana. Otros compis han ido con los de 312mm bajando algún puerto, y han visto cómo esos discos se fatigan tras unas cuantas frenadas. Para los primeros, los frenos traseros de 253mm siguen yendo de lujo, mientras que para los segundos, incluso los de 272mm se quedan cortos.

Si eres de los que les gusta poner los frenos al límite, deberías pensar en un upgrade trasero/delantero, al menos, con los frenos del Cupra (340mm/310mm).

[Alpastu]

Todo depende del uso que le vayas a dar a esos frenos. Hay compañeros que le han puesto delante los frenos de 340mm del Cupra y tan felices, porque no van a ponerlos a prueba cada fin de semana. Otros compis han ido con los de 312mm bajando algún puerto, y han visto cómo esos discos se fatigan tras unas cuantas frenadas. Para los primeros, los frenos traseros de 253mm siguen yendo de lujo, mientras que para los segundos, incluso los de 272mm se quedan cortos.

Si eres de los que les gusta poner los frenos al límite, deberías pensar en un upgrade trasero/delantero, al menos, con los frenos del Cupra (340mm/310mm).

Unos 312 ,incluso los 288 con pastillas Ferodo ds2500 y un buen líquido.Te garantizo que no te quedas sin frenos.

[[GuErRa]]

Me interesa para cuando voy cargado hasta arriba y con la familia. Vas confiado y ahi es donde he notado (para mi gusto) que los de serie se quedan cortos. Si no es mucha inversión y hay una clara mejora pues a ello. Mi intención no es ir al circuito a ponerlos al rojo ni bajarme el puerto del Manzanal apurando.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[RGF2595]

Buenas chicos, he leído el hilo completo y tengo algunas dudas todavía.

Tengo el 1.4 150 del 2016, entiendo que delante y detrás llevo 288 y 253 ya que no lleva DCC. Sólo necesitaría cambiar el porta y el disco para los delanteros ¿no? Y para los traseros lo mismo si quiero los de 273 ¿Es así no?
Un saludo

[Agonza86]

Buenas chicos, he leído el hilo completo y tengo algunas dudas todavía.

Tengo el 1.4 150 del 2016, entiendo que delante y detrás llevo 288 y 253 ya que no lleva DCC. Sólo necesitaría cambiar el porta y el disco para los delanteros ¿no? Y para los traseros lo mismo si quiero los de 273 ¿Es así no?
Un saludo

Y los protectores interiores de los discos.
Saludos!!

[Nelson Pirez]

Buenas chicos, he leído el hilo completo y tengo algunas dudas todavía.

Tengo el 1.4 150 del 2016, entiendo que delante y detrás llevo 288 y 253 ya que no lleva DCC. Sólo necesitaría cambiar el porta y el disco para los delanteros ¿no? Y para los traseros lo mismo si quiero los de 273 ¿Es así no?
Un saludo

Y los protectores interiores de los discos.
Saludos!!

También quiero actualizar la parte delantera y trasera, pero tengo dudas sobre los protectores traseros!?

[sjreggy]

Interesante el post... quedo atento.

[Agonza86]

Buenas chicos, he leído el hilo completo y tengo algunas dudas todavía.

Tengo el 1.4 150 del 2016, entiendo que delante y detrás llevo 288 y 253 ya que no lleva DCC. Sólo necesitaría cambiar el porta y el disco para los delanteros ¿no? Y para los traseros lo mismo si quiero los de 273 ¿Es así no?
Un saludo

Y los protectores interiores de los discos.
Saludos!!

También quiero actualizar la parte delantera y trasera, pero tengo dudas sobre los protectores traseros!?

Pues o miras en el Etka si son iguales para esos diámetros de disco (que lo dudo) o mides físicamente. Pero no creo que te valgan. Si no quieres incrementar la factura siempre puedes tirar de radial.....

[juanbb]

Buenas chicos, he leído el hilo completo y tengo algunas dudas todavía.

Tengo el 1.4 150 del 2016, entiendo que delante y detrás llevo 288 y 253 ya que no lleva DCC. Sólo necesitaría cambiar el porta y el disco para los delanteros ¿no? Y para los traseros lo mismo si quiero los de 273 ¿Es así no?
Un saludo

Y los protectores interiores de los discos.
Saludos!!

También quiero actualizar la parte delantera y trasera, pero tengo dudas sobre los protectores traseros!?

Pues o miras en el Etka si son iguales para esos diámetros de disco (que lo dudo) o mides físicamente. Pero no creo que te valgan. Si no quieres incrementar la factura siempre puedes tirar de radial.....

Los protectores delanteros valen, de 288 a 312 no hace falta cambiarlos, los traseros no lo se con seguridad.

Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk

[RGF2595]

Muchas gracias chicos, ya lo tengo un poco más claro.
Sería cambiar los portas y los discos de delante y detrás y los protectores de atrás nada más. ¿Recomendáis cambiar los latiguillos y ponerlos metálicos? La conducción que tengo es más bien calmada, con decir que con 120 mil km todavía tengo los discos y pastillas de serie y según el de la ITV con mucho margen

[OSCAR77]

Los traseros se puede hacer brico, tenía entendido que no?

Que discos recomendáis coger tengo pensado pillar pastillas ate ceramic.

Oscar

[Petrus.25]

Anyone changed the ABS coding after replacing the brakes with larger ones? For me, I do not want to accept any coding higher or lower. Clamp sizes sometimes not related to VIN? Because bytes 5,7,9,11,13 of abs encoding are responsible for VIN….

[Alfonso2000]

Hola Buenos compañeros, no va con el tema pero Nose donde ni cómo publicarlo, alguno a montado pinzas brembo de 6 pistones con llantas oz formula o leggera? Y con rotiform flg?
De ser así en q medida?
Mi coche sería un leon fr mk3

[Nelson Pirez]

Frenos traseros 272mm

https://www.drive2.ru/l/540542182398886130/

[Nelson Pirez]

Buenas, estaba investigando un poco para actualizar los frenos traseros a 272mm en un Seat leon 5f FR 2013 con un eje trasero rígido.
Al principio, será necesario reemplazar los soportes de las pinzas del Leon 184hp 2013/2016
La chapa guarda polvos tuve dudas, estaba en Etka Online y estaba viendo varios modelos de VW y noté que el VW T-Roc/Seat Ateca/Seat Leon 5F 2016> tiene tambien eje rígido y el mínimo de discos es precisamente el 272mm.
y tengo las siguientes referencias: 5Q0615611P
5Q0615612P