Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,

Ayer me dieron un Fr Go l 150 tsi. Estuve toda la tarda probándolo y me estoy dando cuenta que se escucha ruidos metálicos en todas las marchas cuando voy circulando, esto lo ha notado alguien?

El etsi ya se que no lleva la misma caja de cambios,pero no es normal que suene,sea la caja que sea

Aupa Aitor.

Yo tengo un MK4 1.5 150cv manual desde hace tres semanas y he venido notando ruidos en la transmisión. No sé si será el mismo efecto al que te refieres.

Al cambiar de marcha, especialmente de primera a segunda, escucho un ruido metálico de piezas rebotando como por holgura. No importa lo suave que suelte el pedal de embrague, está ahí.

Este ruido sólo lo escucho cuando salgo del garaje con las ventanillas bajadas. Con las ventanas subidas y en trafico ni te enteras. Pero me he emparanoyado y lo escucho hasta en sueños.

Así que pedí cita en el taller y al contárselo al técnico me dijo que conocía ese efecto. Se montó en el coche y lo reprodujo a la primera. Le dije que sí, que ese era exactamente el ruido de marras.

Me explicó que es una característica de fabricación de las cajas de los VAG con motor TSI 1.5 y que no era el primero ni el último que vendría por este tema.

No me lo creí en ese momento, así que el técnico, muy profesional, me invitó a entrar en la exposición del concesionario y arrancó dos de los coches con la misma motorización y caja manual. Un MK3 y un MK4. Reprodujo el sonido en ambos.

Me da rabia haberme gastado los ahorros con toda la ilusión del mundo para que cuando cambie de marcha suene a sonajero. Pensaba que VAG era algo más premium que eso.

Terribleño escribió:El etsi ya se que no lleva la misma caja de cambios,pero no es normal que suene,sea la caja que sea

Pues en el eTSI suene cada vez que cambias de marcha, yo lo lleve al taller y me dijeron que era normal, lo estuvieron probando. Luego me enseñaron varias unidades de los comerciales y hacía el mismo ruido al cambiar de marcha

Hola.

Van a tener razón todos los que recomiendan no comprar un coche recien salido al mercado.

Saludos.

No es el primer coche que tengo y jamas ha sonado la caja de cambios al cambiar,dependiendo de la marca puede que entren mejor,o mas suave,con mas recorrido la palanca, pero que suene no.

juanma666 escribió:Hola.

Van a tener razón todos los que recomiendan no comprar un coche recien salido al mercado.

Saludos.

Eso siempre se ha dicho, los coches de nuevas generaciones recién salidos al mercado suelen tener fallos y defectos de juventud, conforme van actualizando esa generación en el tiempo esos fallos se van corrigiendo y suelen añadirse mejoras tanto en detalles de equipamiento como en calidades de materiales aislantes, etc. Fallos y defectos siempre habrá porque el coche perfecto no existe pero conforme avance la nueva generación del León se irán viendo nuevos detalles en todos los sentidos, estéticos, dinámicos, tecnológicos...

Saludos,

La verdad es que el momento justo para comprar un coche es cuando sale el restyling

Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk

La caja del eTSI es una dq200, famosa por su fiabilidad..., tendrá 15 años, así que si suena ahora no será nuevo.
La manual es una mq281, esta es del año pasado pero vamos, que será montada en todos los modelos de VAG.

https://www.youtube.com/watch?v=bMA3qqdyr7U

En mi caso del eTSI DSG el ruido a metalico al augmentar y reducir de marchas, ha ido disminuyendo poco a poco

Es cierto que es el momento más avanzado del coche, pero ya con el nuevo restiling o cambio de modelo ya salen nuevas mejoras que no tenía el anterior, cada día avanza todo, nunca se tiene lo último, nada más estrenarlo al poquito ya hay algo nuevo.

carlitos24 escribió:La verdad es que el momento justo para comprar un coche es cuando sale el restyling

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modernillo escribió:Aupa Aitor.

Yo tengo un MK4 1.5 150cv manual desde hace tres semanas y he venido notando ruidos en la transmisión. No sé si será el mismo efecto al que te refieres.

Al cambiar de marcha, especialmente de primera a segunda, escucho un ruido metálico de piezas rebotando como por holgura. No importa lo suave que suelte el pedal de embrague, está ahí.

Este ruido sólo lo escucho cuando salgo del garaje con las ventanillas bajadas. Con las ventanas subidas y en trafico ni te enteras. Pero me he emparanoyado y lo escucho hasta en sueños.

Así que pedí cita en el taller y al contárselo al técnico me dijo que conocía ese efecto. Se montó en el coche y lo reprodujo a la primera. Le dije que sí, que ese era exactamente el ruido de marras.

Me explicó que es una característica de fabricación de las cajas de los VAG con motor TSI 1.5 y que no era el primero ni el último que vendría por este tema.

No me lo creí en ese momento, así que el técnico, muy profesional, me invitó a entrar en la exposición del concesionario y arrancó dos de los coches con la misma motorización y caja manual. Un MK3 y un MK4. Reprodujo el sonido en ambos.

Me da rabia haberme gastado los ahorros con toda la ilusión del mundo para que cuando cambie de marcha suene a sonajero. Pensaba que VAG era algo más premium que eso.

yo tengo el mk3 1.5 de 150cv con 3.800km y suena tal como dices.. en 1 y 2da suena a sonajero

glorfindel escribió:La caja del eTSI es una dq200, famosa por su fiabilidad..., tendrá 15 años, así que si suena ahora no será nuevo.
La manual es una mq281, esta es del año pasado pero vamos, que será montada en todos los modelos de VAG.

https://www.youtube.com/watch?v=bMA3qqdyr7U

Tengo curiosidad, qué tipo de cambio es el del híbrido enchufable DSG 6?

Xiordi escribió:

glorfindel escribió:La caja del eTSI es una dq200, famosa por su fiabilidad..., tendrá 15 años, así que si suena ahora no será nuevo.
La manual es una mq281, esta es del año pasado pero vamos, que será montada en todos los modelos de VAG.

https://www.youtube.com/watch?v=bMA3qqdyr7U

Tengo curiosidad, qué tipo de cambio es el del híbrido enchufable DSG 6?

Es una caja dq400 (máx 400 Nm), bañada en aceite.
https://tvsengineering.com/en/dsg-gearbox/dq400/

pedrojc escribió:Es cierto que es el momento más avanzado del coche, pero ya con el nuevo restiling o cambio de modelo ya salen nuevas mejoras que no tenía el anterior, cada día avanza todo, nunca se tiene lo último, nada más estrenarlo al poquito ya hay algo nuevo.

carlitos24 escribió:La verdad es que el momento justo para comprar un coche es cuando sale el restyling

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Cuando haya un restiling podrán cambiar diseño exterior e interiores, añadir algunos botones táctiles, cámara 360º, electrónica, duración de batería del eléctrico pero un embrague no es algo que cambien cada dos por tres. Con este embrague, durarán hasta que los eléctricos dominen.